Prove | Un mese di test per analizzare e mettere sotto la lente di ingrandimento, con una prova su strada con climi e temperature diverse, un nuovo prodotto ovvero il GITISPORT S1 SUV, prodotto dalla malese GITI TIRE. Vi raccontiamo come è fatto e come ci siamo trovati.

Prove | Andrea Galeazzi ci porta alla scoperta della tecnologia presente a bordo della nuova Skoda Octavia 2020. Un'auto che taglia i ponti definitivamente con il passato, abbracciando i sistemi più evoluti messi a disposizione dal Gruppo Volkswagen. Non solo in termini di infotainment e intrattenimento di bordo, ma anche per quanto riguarda l'assistenza alla guida e la sicurezza

Prove | Abbiamo provato in super anteprima la Tesla Model Y, la nuova Suv elettrica di Elon Musk che arriverà in Italia soltanto nel 2021. Ecco cos'è, come va, com'è fatta e sopratutto quanto costa il SUV elettrico californiano, progettato per replicare e poi amplificare il successo strabiliante della Model 3, con cui condivide il 75% delle componenti

Prove | Costa 550.000 euro + tasse ed è un restmod che punta a portare nel presente quella Vanquish che lo stesso Ian Callum disegnò nel 2001. Si è cercato di mettere da parte la componentistica Ford nel contesto di una performance migliorata: 580 CV, 60 mm di allargamento carreggiate, freni carboceramici...

Prove | La prova della nuova VW Golf 8 GTI 2020

Prove | Sono due delle auto più desiderate dagli Italiani. Prima hanno riscritto le regole del piacere di guida. E ora sono tornate con un bel pieno di novità. Ma la domanda resta sempre la stessa: Giulia o Stelvio? Prendo la più classica delle berline… o mi faccio il Suv, super alla moda e versatile?

Prove | Abbiamo guidato in pista, in compagnia di Renato Travaglia, la Suzuki Swift Sport 2020. Simile sotto il profilo estetico porta con sé il nuovo Boosterjet da 129 CV con 10 kW di assistenza elettrica. Peso? 1.020 kg!

Prove | Non in termini di dimensioni, ma di design. Più maturo questo Nissan Juke, un vero crossover coupè che oggi ha linee più squadrate e moderne rispetto al passato. Lo abbiamo guidato sulle strade di Lombardia, come sempre, e ve lo raccontiamo con la consueta ironia.

Prove | Con incentivi statali e regionali, la piccola elettrica Renault è vantaggiosa. Certo, da ricordare c'è sempre il canone della batteria. Una alternativa? Potete sempre comprarla, la batteria.

Prove | La casa di Monaco sforna nuovi modelli ibridi plug-in con termico a benzina 6 cilindri per incarnare ancora lo spirito della berlina sportiva, ma anche urbana. Abbiamo provato in anteprima la nuova serie 5 (G30) da 394 CV e 54 Km ZE. Spinge come la M5 E39, più sicura, ma è un’altra cosa e costa 65K

Prove | Jeep Compass ha un nuovo motore, benzina, da 131 cavalli. E noi lo abbiamo provato: trazione anteriore, con il cambio manuale, c'è anche la versione da 150 con il cambio automatico. Scoprite insieme a noi la nuova versione di Compass!

Grazie ai forti Ecobonus e alle promozioni, molti pensano al salto nel mondo dei SUV premium ibridi, meglio se Plugin e di quelli ambiti, apprezzati qualora da rivendere un domani. Abbiamo provato un riferimento: BMW X1 Xdrive25e. Ottimo compromesso, solo per chi sfrutta i 50 Km di range con zero emissioni senza fare lunghi viaggi

Prove | È vero, non condivide più nulla con il modello originale. Ma il nuovo Defender, così tecnologico, così diverso, presenta comunque alcuni aspetti che lo rendono più efficace rispetto alla serie precedente. E altri che, invece, non gli permetteranno mai di eguagliare il vecchio, inimitabile "Land Rover". Quali sono? Scoprite tutto nel nostro video

Prove | Abbiamo provato, su strada in autonomia, la prima delle auto elettriche Volkswagen a pianale MEB. Scoprendo la nuova guida tipica con pregi, difetti e limiti di carica batteria. Per dire se quei 38K di listino da limare, grazie a incentivi e sconti, al volante li vale tutti o meno, una rivoluzionaria ID.3